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西鐵綫南昌站物業發展項目 作者:wwchong | 大小:185.63 K | 查看:395 | 页数:42012 年 2 月 6 日会议 荃湾区议会第 16/2012 号文件 西铁綫荃湾西站六区物业发展项目 目的 本文件旨在向议员介绍香港铁路有限公司(港铁)作为西铁物业发展项目的代理人,就西 铁綫荃湾西站六区物业发展项目的最新设计方案。 背景 2. 西铁綫荃湾西站六区物 业发展项目的总纲发展藍图於2000 年 3 月获城市规划委员会(城规会)... |
2012 年 2 月 6 日会议 荃湾区议会第 16/2012 号文件 西铁綫荃湾西站六区物业发展项目 目的 本文件旨在向议员介绍香港铁路有限公司(港铁)作为西铁物业发展项目的代理人,就西 铁綫荃湾西站六区物业发展项目的最新设计方案。 背景 2. 西铁綫荃湾西站六区物 业发展项目的总纲发展藍图於2000 年 3 月获城市规划委员会(城规会)批准(見 附图一 )。当时的九广铁路公司(九铁)曾於 2000 年 5 月向荃湾区议会交通及运输委员会介绍有关方案。其後,荃湾区议会辖下的交通及运输委员会和文娱康樂及体育委员会於 2000 年至 2007 年间分别与九铁及相关部门进行多次会议,听取议员的意見。城规会亦曾於 2006 年 2 月批准九铁就延长展开该发展期限至 2009 年 2 月的规划申请。 3. 2011 年 2 月 23 日,财政司司长在 2011-12 财政预算案中宣布,西铁物业发展有限公司将 重新设计西铁沿綫已获批准总纲发展藍图和建筑图则的物业发展项目 ,包括南昌站、荃湾西站五区(湾畔) 、荃湾西站五区(城畔) 、荃湾西站六区及朗屏站朗屏(北) 。此举将有助增加中小型单位的供应,并符合於 2011 年 4月 1 日起生效的一套优化建筑 设计及可持续建筑环境的措施,包括收紧总樓面面积宽免的指引。 重新设计的方案 4. 在參考区议会各委员会的意見後,港铁作为西铁物业发展项目的代理人,重新设计荃湾 西站六区物业发展项目的方案,并-2- 於 2012 年 1 月 13 日就重新设计的方案向城规会呈交规划申请。城规会亦已根据《城市规划条例》公布有关申请,供公众人士就该规划申请提出意見。 5. 重新设计的方案与 2000 年核准方案(見附图一)相比,主要改善措施如下(请參阅附图二 之重新设计的总纲发展藍图): (a) 符合限制「发水樓」指引 - 重新设计有关发展项目以符合屋宇署公布的可持续建筑设计指引及限制总樓面面积宽免的规定,其中包括(i)减低樓宇連续投影立面长度,从而符合建筑物间距的规定; (ii)符合綠化覆盖率的规定,及(iii)遵从总樓面面积宽免整体上限 10 %,为居民和社区带來裨益。 (b) 优化通风廊/增加樓宇间距 -拟建的兩幢樓宇之间的间距会由约 15 米扩阔至约 20 米 (增加约 33%),以提升地区的通风及景观通透度。该约 20 米 宽之通风廊,配合海滨长廊及荃湾公园,将海风引入内街 ,可达到更佳的通风效果; (c) 缩减基座及樓宇高度-停車场改设在兩层新加入的地库内,令基座高度可从主水平基准上 23.5 米减至主水平基准上约 17.8 米(减约 24%),整体樓宇高度亦由原來最高主水平基准上 184.5 米减 5米至主水平基准上约 179.5 米(减约3%); (d) 增加单位供应(包括中小型单位)的數目及减少住宅总樓面面积-单位供应的數目会由原來 752 个增加至 894 个(增加约 19%)。为回应社会对中小型单位的需求,当中 520 个单位的实用面积是不超过 50 平方米 (占总數约 58%)。由於需预留足够樓面面积以扩充体育館,住宅总樓面面积由原來64,217 平 方米减至 63,060 平方米(减约 2%); (e) 提供一座体育館 -參照荃湾区议会辖下文娱康樂及体育委员会於 2007 年 7 月 13 日通过的体育館方案,地盘将预留土地兴建一座可供举办国际性比 赛的公众体育館。由於体育館-3- 的规模上的改变,相应的非住宅总樓面面积亦由原來 9,800平方米增加至 12,000 平方米(增加约 22%)。体育館落成後除可提供体育设施让公众享用和举办各類地区体育活动外,亦可用作举办全港性或国际体育活动以及学界聯校比赛,有助推动及发展香港的体育活动。体育館邻近港铁荃湾西站,交通方便,将可吸引西铁沿线及新界区的居民到体育館观赏高质素的体育赛事,提升 荃湾区以至新界区内居民參与体育活动的兴趣。体育館的 拟建设施详情如下: (i) 一个可用作一个篮球场或一个排球场或四个羽毛球场的主场館,并设有 1,600 个座位的观众席; (ii) 一个可用作一个篮球场或一个排球场或四个羽毛球场的热身场,并设有 220 个座位的观众席; (iii) 一间多用途活动室,可作瑜珈、柔道及其他体育活动; (iv) 一间舞蹈室; (v) 一间乒乓球室; (vi) 一间健身室; (vii) 儿童游戏室; (viii) 户外攀石墙;及 (ix) 其他辅助设施,包括会议室、药检室、灯光及音响控制室、急救室、洗手间、更衣室、接待/票务处、育婴室、私家車泊車位等。 (f) 道路工程 -由於预计有关連接荃湾西站六区地盘及毗邻七区地盘的行人天桥的人流數目将不足以支持兴建该行人天桥,运输署同意以灯号控制的行人过路设施代替原來的行人天桥设计。运输署亦同 意此新增的行人过路设施不会影响永顺街的交通。 下一步 6. 当局与港铁为制订经重新设计的方案,在多方面參考了区议员的宝贵意見,并进行了广泛而深入的工作,力求回应市民对-4- 享有更佳居住环境的期望,并在提供铁路沿线住宅单位、项目在推行上的可行性和善用珍贵之土地资源等因素之间作出合理平衡。 7. 如重新设计的方案获城规会批准,视乎市场情况,港铁预计在 2012 年底或 2013 年初推出荃湾西站六区物业发展项目招标。我们希望可以尽快完成相关程序 并早日推出项目,以符合市民及议员对增加私人樓宇供应 及尽早兴建体育館的期望。 8. 请议员备悉本文件的内容。 发展局 香港铁路有限公司 2012 年 1 月
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